我们一生的起劲斗争和取得的效果，是对国家和母校作育的回报 ；我们最大的自满，就是自己的人生价值已经融入石油事业的生长壮大。祝愿石油工业随着祖国的生长和兴旺而一直前进！
结缘固井事情
1957年10月6日，从北京石油学院结业的我被四川石油治理局分派到隆昌气矿从事固井事情，以后便与固井作业结缘。于我而言，在固井岗位近40年的历练是一种幸运和庆幸。
我的事情从一本手册、一份水泥化验单最先。我学习凭证测井提供的一口井的井径资料和气层位置盘算水泥用量，凭证手册提供的套管强度等要领设计套管下井序次并检查编号。最主要的事情是下完套管以后，靠人力卸运水泥完成配浆作业。向导我实习的固井工程师周仁伟同志和井队及机关职员，在艰辛的事情情形中从事完需要沉重的体力的注配水泥浆事情后，各人都成为了“灰头土脸”的灰人。
我学习工程师的做法，起劲完因素配的使命。关于这样的事情，我虽然感受很沉重、很艰辛，可是我起劲做到最好。
实习转正之后，由于固井深度大、气层压力高、钻井周期长，事情量不太大，我会自动地在每口井完钻之条件前到井，协助井队手艺员做完井准备事情，直到固井作业后，按要求装置好套管头，试压及格竣事，并交井。
记得1962年秋季，我被派到江津地区铁厂沟一号井加入完井事情。一起去现场的有李章亚、卢文煜工程师和治理局徐惠丰同砚，我们组成完井事情小组。该井井深3200米，由于气层压力高，泥浆密度达2.1克/立方厘米，为了控制气层，要使用重晶石与水泥在现场人工混配，事情难度较大，所罹难题许多，对我们来说，是一场没有履历过的严肃磨练。
完井竣事后，我们在举行事情总结时，曾萌生过用机械的要领取代注水泥施工的想法，以提高工程质量、减轻固井的事情难度。但在其时的条件下，这还只是年轻人的一种创立性设想。
1964年3月25日，我被调去加入“九二三厂”（胜利油田）会战。这是继大庆石油会战之后，我国组织的又一个石油勘探开发大会战。这次事情调动，对我而言是主要转折和机缘。
我与石油工业同生长
会战最先，我们就又遇到了固井事情量重大的难题。胜利油田油井钻深较深，钻井事情量大，固井使用的水泥量过大。其时有个体井一口井约使用40~50吨水泥，现场的劳动力严重缺乏� ；嵴街富硬烤桶才盼液推涫奔尤牖嵴降氖脱г赫曰澄南壬虻几崭战嵋档奈迕槌晒ス匦∽榭故虑�。我们其时就安排了四台各能装载15吨水泥的拖车，在固井条件前将水泥拉到井场。再在地仓泵拖车上装置一台SZ-2型真空泵，把袋装水泥用真空泵吸入地仓泵，来缓解固井时搬运水泥事情量沉重、事情情形卑劣的问题，但这样做仍不可彻底实现这项科研使命的要求。
在事情历程中，我们思索，要抵达课题的要求，不但需要减轻劳动强度、提高施工质量，还应改善劳动情形、镌汰水泥破袋的地面铺张情形（每次约莫最多消耗20%的水泥）。厥后我们相识到，国家建委有一项节约水泥包装用度、镌汰使用木料制造包装袋的要求。这是一项涉及从水泥出厂到施事情业，包括装、卸、运输、贮存、施工等各个环节的系统事情，需要多部分一系列的配套和支持才华做到。凭证这个思绪，我们最先使用501水泥厂距油田较近的条件，在石油工业部、国家建委、冶金部的配合支持下，在油田作下场部的试点计划，改装了四台运输散装水泥车，在油田供应处建设散装水泥转运储缸，并在固井大队建设了几其中转储装散装水泥储缸，收到较好效果。
石油工业部在胜利油田召开了一个天下各油田的抓革命促生产聚会，凯时这项事情获得代表和聚会的认可。在这个情形下，石油部和胜利油田决议把这项事情纳入重大项目组织实验，我们先后在国家建委获得25台改装运水泥车的指标，石油工业部、冶金部决议在胜利油田供应处和501厂建设2座容量4000吨和3000吨水泥散装库。石油部组织了由胜利油田牵头，约请大庆、长庆、四川、大港及宝鸡石油机械厂，组成设计小组，挑唆25台入口UNIC（尤尼克）15吨载重量大型汽车，改装作业施工车。履历两个多月的设计，在石油部组织的审查之后，决议在宝鸡石油机械厂试制，此后经由测试、判断通过，举行批量生产，历时一年完成了这项使命。这是我们石油钻井工程中的一个优异的事情创立。我们把落伍的作业形式，改酿成自动化生产，这不但提高了事情效率，也增进了质量和情形的改变，填补了海内施工装备的一项空缺。
1965年胜利油田在埕岛发明浅海油田，顾心怿院士建议在海上建设钻井平台（托装式钻井船）开发这个油田，我被指定加入该装置固井� ？榈纳杓�。从设计到建成，从最先打井投产到取得乐成，耗时一年，获得实时开发海上潮间带地区油田的效果。
记得在1982年前后，我听取了沈忠实院士做的一次关于外洋用流变学理论开展固井水泥浆质量的学术报告。这个报告运用非牛顿流体在井下作业，实现以紊流条件选择作业返回环空（套管和井壁）的紊流排量，举行临界流速和雷诺数盘算和幂定律要领的水泥浆设计理论。我们受到极大启发，并在油田推广使用，使我们固井水泥作业的设计事情取得重大前进。
1982年，草桥地区发明稠油油田，需要使用注入过热蒸汽开发手艺举行开发。针对套管在井下受热泛起的热应力变形，我提出“地锚要领”固井解决其时热采需要的工艺，并取得一定效果。
1985年，石油部引进美国SCHLOMBERGER（斯伦贝谢）公司大型CPT-986水泥车，我们加入了验收和培训事情，以后固井作业有了大功率高效率的配套装备。
1990年前后，我受聘担当石油钻井甲方手册编审，为顺应市场经济条件下的钻井工程提供工具手册。
简而言之，我事情于科技前进和油田建设的生长历程中，在此时代，我的营业能力有了一定提高。
感伤岁月流光
从1953年入学最先，我在石油工业战线事情生涯了70年，经受了大会战的历练，也履历了石油工业在现代科技配景下的大生长。我在胜利油田事情近32年。退休时，我做过起源统计，在这次大会战中，我作为固井事情职员，加入完成胜利油田近4万口井的建设，固井事情量（包括辅助作业）约有10万井次。在最忙碌的三年孤东会战中，日事情量达17井次。年使用水泥量最多达25万吨。作为一名老石油人，我为祖国石油工业建设事情了一生，感应无上庆幸。
回首往事，感伤万千。我们遇上了祖国生长建设的大好时代，把我国从每年只能生产几十万吨石油的贫油国，生长成为年产量两亿多吨的产油大国，这是我们所有石油人配合交出的及格答卷。
今年是母校70周年华诞，让我们一起为母校对祖国教育事业和科技立异方面作出的重大成绩祝贺。我们谢谢作育凯时先生，他们以授业、传道、解惑的作为为凯时生长涤讪，这一份师恩，永远铭刻在心。